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解决运费过高的问题:我们如何将运输时间缩短 5 天并节省 15%

对我们从胡志明市到纽约的 Itdo(大型股票)跨太平洋承运商中立航线重组的详细审查。

客户名称 Itdo(大股票)
工业 食品与饮料 (F&B)
贸易走廊 胡志明市 (吉莱) 飞往 纽约 (NY/NJ)
提供的服务 海运 (FCL)、海关审核

挑战

Itdo (Big Stocks) 从胡志明市向纽约进口大量保质期敏感的食品和饮料原料。客户面临着影响其运输时间表的多项物流挑战,包括:

  • 次优、缓慢的路由:由于不必要的转运停靠,运输时间通常超过 35-37 天。
  • 海运运费上涨:之前的货运代理依赖有限且严格的服务合同等级,在高峰运力窗口期间收费过高。
  • 美国海关 (CBP) 漏洞:不完整的 AMS/ISF 文件归档导致重复的文件检查、海关扣留以及潜在的监管罚款。

解决方案

Mai Phuong Logistics 与客户团队协调优化其跨太平洋物流链。我们实施了三级调整:

1. 运营商中立的路由重新设计

我们利用与多家海运承运人的关系来设计灵活的运输计划。我们将装运窗口与直接服务相匹配,选择绕过拥挤的转运中心的港口对组合。

2. 双层海关合规预备案

我们制定了标准操作程序 (SOP)。我们的出口团队在装船前 72 小时审核装箱单、商业发票和 HS 分类。我们直接向美国 CBP 系统预先提交了 AMS 和 ISF 提交材料。

🟢主要成就和成果

  • 节省 15% 的成本:重组的海运合同和舱位选择带来了即时、长期的费率优化。
  • 运输时间缩短 5 天:重组后的直达航线可靠地将海运时间从 35 天以上减少到稳定的 30 天。
  • 100% 绿色通道通行:完全消除纽约/新泽西港口的 CBP 货舱费、检查费或滞期费。

影响指标

15% 节省海运成本
-5天 减少运输时间
100% 海关合规率

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与我们的公司团队联系,查看您当前的货运路线,识别费率漏洞,并确保直接船舶分配。

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