Lực lượng đặc nhiệm chuyên dụng của chúng tôi đã can thiệp như thế nào với tư cách là Bên đặt chỗ F0 để giải cứu một lô hàng bị giữ tại Cảng Los Angeles.
Jan Enterprise đã đặt một chuyến hàng tiêu dùng quan trọng thông qua một nhà môi giới hậu cần chi phí thấp. Jan Enterprise không hề hay biết, nhà môi giới này đã ký hợp đồng phụ vận chuyển hàng hóa theo chuỗi máy đồng tải nhiều tầng (làm việc với các máy đồng tải phụ cấp F3/F4).
Khi đến Cảng Los Angeles, một nhà môi giới cấp phụ đã trực tiếp yêu cầu khách hàng trả phí vận chuyển và xử lý đường biển trùng lặp. Khi Jan Enterprise phải đối mặt với các khoản phí bổ sung ngoài dự kiến, việc giải phóng container bị trì hoãn tại bến cảng. Sự chậm trễ này tạo ra rủi ro về phí lưu bãi hàng ngày và phí lưu bãi (trên 1.000 USD mỗi ngày), điều này sẽ làm tăng đáng kể chi phí vận chuyển.
Bà Lisa đã liên hệ với Mai Phương Logistics để được giải quyết vấn đề. Lực lượng đặc nhiệm chuyên dụng của chúng tôi đã bỏ qua hoàn toàn mạng lưới người đồng tải và phối hợp trực tiếp với nhà cung cấp dịch vụ, sử dụng thông tin xác thực về người giao nhận được cấp phép của chúng tôi:
Chúng tôi đã liên hệ trực tiếp với hãng vận tải biển (nhà điều hành tàu) thực tế. Bằng cách sử dụng các mối quan hệ doanh nghiệp bền chặt của mình và chứng minh được giấy phép đặt chỗ F0 rõ ràng, chúng tôi đã đảm nhận việc đại diện đại lý cho container. Chúng tôi đã xác minh chi tiết Vận đơn gốc (MBL) ban đầu và bỏ qua các hóa đơn trung gian của nhà môi giới cấp phụ.
Chúng tôi đã phối hợp với nhóm điều hành xuất khẩu của mình tại Thành phố Hồ Chí Minh để có được giấy tờ bàn giao phù hợp từ người gửi hàng. Chúng tôi đã xóa tất cả các khoản phí thực sự của hãng vận tải, sắp xếp việc giao Vận đơn qua Telex một cách an toàn trực tiếp với trụ sở chính của hãng vận tải và xác minh thông quan nhập khẩu (nhập CBP).
Làm việc trực tiếp với đối tác hậu cần được cấp phép để giúp quản lý lô hàng của bạn và đảm bảo mối quan hệ trực tiếp với nhà vận chuyển.
LIÊN HỆ ĐẠI LÝ F0